节能综合技术实验平台大车行走机构有限元分析与设计文献综述

大车行走机构作为节能综合技术实验平台的关键组成部分，其性能直接影响着平台的整体性能和运行效率。

本文针对节能综合技术实验平台大车行走机构开展了有限元分析与设计研究，旨在提高机构的承载能力、运行稳定性和使用寿命，并降低能耗。

本文首先阐述了节能综合技术实验平台及大车行走机构的研究背景和意义，并概述了国内外研究现状。

然后，对大车行走机构进行了受力分析，建立了有限元模型，并进行了模态分析、静力学分析和疲劳分析，验证了机构的结构强度和稳定性。

在此基础上，进行了结构优化和参数优化，提出了改进方案，并对优化后的机构进行了性能分析和验证。

研究结果表明，优化后的设计方案能够有效提高大车行走机构的承载能力、运行稳定性和使用寿命，并降低能耗，为节能综合技术实验平台的设计和优化提供了理论依据和技术支持。

关键词：节能综合技术实验平台；大车行走机构；有限元分析；结构优化；疲劳分析

#1.1节能综合技术实验平台节能综合技术实验平台是一种集成多种节能技术的实验平台，用于开展节能技术的研究、开发、测试和示范。

该平台通常包含多种实验设备和测试仪器，例如可再生能源发电系统、能量存储系统、智能电网模拟系统、节能建筑模型等，可以模拟不同的应用场景，对各种节能技术进行综合性的实验研究。

#1.2大车行走机构大车行走机构是节能综合技术实验平台的重要组成部分，其主要功能是承载平台的重量，并带动平台在轨道上移动，以满足不同实验场景的需求。