基于综合商业体布局的地下停车场分区组织优化设计文献综述

随着城市化的快速发展和人民生活水平的提高，私家车保有量持续增长，导致城市停车难问题日益突出，尤其在商业密集的城市中心区域。

综合商业体作为城市商业活动的重要载体，其地下停车场往往面临着停车需求大、停车效率低、寻车困难等问题。

合理的地下停车场分区组织设计是解决上述问题的关键，能够有效提升停车空间利用率，提高停车效率，改善用户停车体验。

本文首先阐述了综合商业体地下停车场分区组织优化的概念和意义，接着分析了国内外相关研究现状，重点探讨了分区规模与布局优化、停车流线组织优化、出入口设置与交通衔接优化、标识系统设计优化等方面的研究成果。

在此基础上，本文分析了现有研究存在的不足，并展望了未来研究方向，旨在为综合商业体地下停车场分区组织优化设计提供参考。

关键词：综合商业体；地下停车场；分区组织；优化设计；文献综述

#1.1综合商业体
综合商业体是指将多种商业功能，如购物、餐饮、娱乐、休闲、文化等，在一个建筑物或建筑群内进行有机组合，形成一个多功能、一体化的商业空间。

其特点是规模大、功能全、业态丰富，能够满足消费者多元化的消费需求。

#1.2地下停车场
地下停车场是指设置在地面以下，用于停放机动车辆的建筑物。

与地面停车场相比，地下停车场具有节省土地资源、不占用城市空间、受天气影响小等优点，因此在城市中心区域得到广泛应用。