余家头校园内部共享单车停放规划设计文献综述

共享单车作为一种新型的交通出行方式，近年来在我国各大城市高校迅速普及，为师生出行提供了便利。

然而，共享单车也为校园管理带来了新的挑战，乱停乱放现象尤为突出，严重影响校园环境和交通秩序。

本文以武汉理工大学余家头校区为例，针对校园内部共享单车停放现状问题，在分析国内外研究现状的基础上，探讨了校园共享单车停放规划设计的原则和方法，并结合余家头校区实际情况，提出了具体的规划设计方案和管理措施，以期为构建安全、有序、高效的校园共享单车停放环境提供参考。

关键词：共享单车；校园；停放规划；规划设计；管理措施

共享单车是指企业在校园、城市等区域提供的自行车租赁服务，用户可以使用手机APP等方式解锁、骑行和停放自行车，通常以时间或里程计费。

共享单车的出现，为人们短距离出行提供了便捷、环保的交通方式。

校园共享单车停放规划设计是指为满足校园师生共享单车停放需求，对校园内共享单车停放区域、停放设施、管理措施等进行规划和设计，旨在规范校园共享单车停放秩序，提高停放效率，营造良好的校园环境。

共享单车停放设施是指用于停放共享单车的设施，包括电子围栏、智能停车桩、机械停车架等，可以有效引导用户规范停放，提高停放空间利用率。

近年来，国内外学者对共享单车停放问题进行了广泛研究，取得了一系列成果。

(一)国外研究现状
国外对共享单车停放问题的研究起步较早，主要集中在共享单车系统发展、停放行为特征、停放管理政策等方面。