考虑慢行交通的金陵路解放路交叉口设计文献综述

随着城市化进程的加快，城市道路交通压力日益增大，慢行交通作为一种绿色、环保的出行方式，日益受到重视。

交叉口作为慢行交通的重要节点，其设计合理性直接影响着慢行交通的安全性和效率。

本文针对金陵路解放路交叉口慢行交通现状问题，从慢行交通需求、交通安全、交通组织等方面进行分析，探讨了考虑慢行交通的交叉口设计原则、方法和策略，并结合具体案例，提出了交叉口渠化设计、慢行交通设施设计、交通信号配时优化等方面的设计方案，以期为提高交叉口慢行交通的安全性、便捷性和舒适性提供参考。

关键词：慢行交通；交叉口设计；交通安全；交通组织；渠化设计；信号配时

##1.1慢行交通
慢行交通是指以步行、自行车、电动自行车等非机动车出行方式为主的交通模式，具有灵活性强、污染小、占地少等优点，是城市交通的重要组成部分。

##1.2交叉口设计
交叉口设计是指对道路交叉口进行合理的平面、立面、交通组织和交通控制设计，以保障交叉口交通安全和效率。

##1.3交通安全
交通安全是指交通参与者在交通活动中免受人身伤亡和财产损失的保障，是交通运输的基本要求。

##1.4交通组织
交通组织是指为保障交通安全和效率，对道路交通流进行合理的分配、引导和控制，包括交通信号控制、交通标志标线设置、交通渠化设计等。

##1.5渠化设计
渠化设计是指通过设置交通岛、标线等措施，将交叉口交通流进行分离和引导，以减少交通冲突，提高交叉口通行能力。

##1.6信号配时
信号配时是指根据交叉口交通流量、交通组成、道路条件等因素，确定各相位绿灯时间和相位差，以实现交叉口交通流的合理分配和控制，提高交叉口通行效率。