复合材料疲劳试验研究文献综述

复合材料由于其优异的比强度和比模量，在航空航天、交通运输、能源等领域得到越来越广泛的应用。

然而，复合材料在长期服役过程中，容易受到疲劳载荷的影响，导致材料内部产生损伤，最终引发失效。

因此，对复合材料进行疲劳试验研究，了解其疲劳损伤机理，掌握其疲劳性能变化规律，对于复合材料结构的安全服役和可靠性设计至关重要。

本文综述了近年来国内外复合材料疲劳试验研究的最新进展，首先介绍了复合材料疲劳的概念、损伤形式以及影响因素，接着重点阐述了常用的复合材料疲劳试验方法，包括静态疲劳试验、动态疲劳试验以及加速疲劳试验等，并对各种试验方法的优缺点和适用范围进行了比较分析。

此外，本文还归纳总结了目前常用的几种复合材料疲劳寿命预测模型，并对基于机器学习的疲劳寿命预测方法进行了展望。

最后，对复合材料疲劳试验研究的发展趋势进行了展望，指出未来研究方向应着重于发展高效、准确的疲劳性能表征方法，以及建立更加精确可靠的疲劳寿命预测模型，为复合材料结构的设计和应用提供理论依据和技术支撑。

关键词：复合材料；疲劳试验；损伤机理；寿命预测；机器学习

复合材料是由两种或两种以上不同性质的材料，通过物理或化学方法复合而成的多相材料。

其中一种材料作为基体，另一种材料作为增强体，分散在基体中，共同承受外加载荷。

复合材料兼具各组分材料的优点，并能通过组分材料的选择和结构设计，获得单一组分材料所不具备的优异性能。