KVLCC圆周运动操纵水动力数值计算文献综述

KVLCC(KrisoContainerShip-Large)作为一种典型的大型油轮，其操纵性能一直是船舶水动力学研究的重点。

特别是在圆周运动下，KVLCC的水动力性能表现出显著的非线性特征，对其操纵性预报提出了挑战。

近年来，随着计算流体力学(CFD)技术的快速发展，基于CFD的数值计算方法逐渐成为研究KVLCC圆周运动操纵水动力性能的重要手段。

本文回顾了KVLCC圆周运动操纵水动力性能的研究现状，重点阐述了基于CFD的数值计算方法、网格划分技术、边界条件设置以及水动力系数的分析方法，并对未来的研究方向进行了展望。

关键词：KVLCC；圆周运动；操纵水动力；数值计算；CFD

随着国际海运贸易的不断发展，船舶朝着大型化、专业化方向发展，例如超大型油轮(VLCC)和超大型集装箱船(ULCS)等。

这些大型船舶具有吃水深、惯性大等特点，其操纵性能受到越来越多的关注。

其中，KVLCC船型作为一种典型的大型油轮，其操纵性能的研究对于保障船舶航行安全和提高港口效率具有重要意义。

船舶在海上航行时，经常需要进行转向、避让等操纵运动。

圆周运动作为一种典型的操纵运动，能够全面反映船舶的操纵性。